El mercado europeo de turismos cae un 12,3% en abril

Estos dos mercados son los únicos que han registrado signos positivos en el mes de abril, periodo en el que en conjunto de Europa Occidental la caída es del 11,6% en el pasado mes.

Los crecimientos de Alemania y Austria reflejan, según Acea, el efecto de renovación de la flota por los incentivos directos a la compra, mientras los países con ayudas similares como Francia, Italia, y Luxemburgo, cerraron el mes con caídas respectivas del 7,1%, 7,5% y 8,5%. Fueron mayores en el mercado británico, con un 24% menos y en el español, con un 45,6%.

En los primeros cuatro meses del año, las nuevas matriculaciones de vehículos en Europa occidental cayeron un 15,1% y Alemania destacó como el único mercado en expansión, con un positivo 18,4%.

En el resto, la disminución de las matriculaciones varió entre el -4,8% de Francia y el -90,8% de Islandia. En cuanto a los principales mercados, Italia cae un 16,3%, el Reino Unido un 28,5% y España un 43,7%.

Los nuevos estados miembros de la Unión Europea marcan en conjunto una caída en abril del 21,4%, con 83.430 vehículos matriculados. Polonia (+2,4%), la República Checa (+19,0%) y Eslovaquia (+43,5%), son los únicos positivos de las estadística, en oposición a Hungría (-51,5%) y Rumanía (-51,8%), con los descensos más fuertes.

En el primer cuatrimestre, este núcleo de países sigue la tendencia general, con una disminución del mercado del 26,3%, con Eslovaquia (-0,3%, Polonia (+1,6%) y República Checa (+1,8% como únicos mercados en expansión.