La prensa británica publicó este pasado fin de semana que el fondo de infraestructuras de Citi prepara, junto con Aeropuerto de Vancouver (Canadá), una oferta por este aeródromo, por el que también estarían interesados Goldmans Sachs y Hochtief, el grupo alemán participado por ACS.
En una presentación a analistas de los resultados de Ferrovial hasta septiembre, el ejecutivo de la compañía también se refirió a la emisión de bonos que tiene previsto realizar BAA, para asegurar que la operación está preparada para llevarla a cabo en cuanto el mercado lo permita. No obstante, subrayó que el grupo no tiene una "urgencia o necesidad" financiera de abordarla.
Se trata de una emisión a cinco años por un volumen total de entre 1.000 y 2.000 millones de libras (entre 1.260 y 2.500 millones de euros) anuales que BAA prevé realizar para ir amortizando un préstamo bancario que suscribió como parte del proceso de refinanciación del endeudamiento de este operador de aeropuertos, cerrado el pasado mes de agosto.
Ferrovial aspira a cerrar la venta de Gatwick lo antes posible
Ferrovial trabaja "duro" para poder cerrar la venta del aeropuerto londinense de Gatwick "lo antes posible", informó hoy el director económico-financiero del grupo, Nicolás Villén. En la actualidad, la compañía que preside Rafael del Pino, a través de su filial de aeropuertos británica BAA, prepara el cuaderno de venta de este activo, puesto a la venta el pasado mes de septiembre, para remitirlo a los eventuales interesados en su compra. Según BAA, Gatwick es el aeropuerto de una sola pista con mayor tráfico del mundo (35 millones de pasajeros en 2007). En sus instalaciones operan unas 80 aerolíneas que conectan con más de 220 destinos, si bien prevé tener capacidad para 40 millones de pasajeros en el horizonte de 2010-2011 manteniendo una única pista y dos terminales.
30 Octubre 2008 -
19:38
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