Ferrovial sufre en bolsa por la posible supresión de exenciones fiscales en BAA

La compañía constructora y de servicios ha señalado que "el tratamiento contable definitivo -que se espera entre en vigor en este ejercicio- quedará determinado cuando esté disponible la versión final de la reforma fiscal y concluya el análisis y las discusiones sobre la normativa contable aplicable". Ferrovial ha indicado que la supresión del "Industrial Building Allowance (IBA) -denominación de los beneficios fiscales existentes hasta ahora y que permitían amortizar el 4% del coste anual de los edificios durante 25 años- ya ha sido tenido en cuenta dentro del proceso de refinanciación de la deuda de BAA". Impacto en el flujo de caja Además, ha calculado un impacto de unos 500 millones de libras -665 millones de euros- en los flujos de caja de valor neto actual de BAA hasta el 2013 si siguiera aplicándose la regulación actual y ha añadido que está previsto que se aplique un régimen transitorio antes de la eliminación definitiva del IBA, que se prolongará hasta 2011. En este tiempo, el porcentaje de amortización será del 3% entre 2008 y 2009; del 2% entre 2009 y 2010, y del 1% entre 2010 y 2011. A partir del 1 de abril de 2011 estas deducciones del IBA desaparecerían. La compañía ha indicado que su filial prevé repercutir el impacto contable de la supresión del IBA en las tarifas aeroportuarias a partir de 2013.