General Motors negocia vender a su socia SAIC parte de sus activos en China

El gigante automotriz estadounidense General Motors, que ha necesitado 13.400 millones de dólares de ayuda oficial (10.393 millones de euros) para superar los apuros que afronta por la crisis financiera, está negociando vender a su socia china parte de sus activos en el país, informó hoy la prensa local. General Motors (GM) está presente en China asociada solamente con la Corporación Industrial del Automóvil de Shanghai (SAIC), la mayor fabricante china, con la que tiene dos firmas mixtas, Shanghai GM, de automóviles, al 50 por ciento, y SAIC-GM-Wuling, de turismos y furgonetas de pequeño tamaño, que GM controla en un 34 por ciento. Dos fuentes cercanas a las negociaciones revelaron que la compañía estadounidense propuso recientemente a SAIC venderle parte de su participación en Shanghai GM, que fabrica y comercializa vehículos de las marcas Buick, Cadillac y Chevrolet en el país, recoge hoy el diario oficial "Shanghai Daily".

13 Febrero 2009 - 10:15

Actualizado a las 00:00

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De llevarse a cabo un acuerdo, GM se convertiría en un socio minoritario de Shanghai GM, una de las piezas clave de sus operaciones internacionales.

Todavía se trata de "conversaciones preliminares", por lo que las dos fuentes, que solicitaron el anonimato, no pudieron revelar más detalles, aunque apuntaron que la intención de GM es aumentar su liquidez con la operación.

La compañía estadounidense tiene de plazo hasta el próximo día 17 para presentar un nuevo plan de reestructuración que detalle sus avances en el recorte de gastos que está llevando a cabo en los últimos meses.

"Es posible que GM recorte su participación en Shanghai GM para que le ayude a conseguir dinero", opinó el analista John Zeng, de la firma IHS Global Insight, ya que "podría conseguir recomprar esas acciones más adelante si consigue evitar la bancarrota".

Entretanto, la filial china de GM confirmó a Efe la semana pasada que la compañía se encuentra en "conversaciones preliminares" para asociarse con un nuevo aliado en el mercado chino, el grupo First Automotive Works (FAW), que puede convertirse así en su segundo socio en el país.

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