Iberia prevé que su beneficio en 2008 caiga un 90%

Iberia Líneas Aéreas de España dijo el miércoles que estima que su beneficio neto del ejercicio 2008 haya registrado una caída del 90% hasta los 32 millones de euros. En una presentación remitida a la Comisión Nacional del Mercado de Valores, CNMV, la aerolínea de bandera española señaló que prevé un alza del 5,5% en los costes operativos, que se habrían situado en 5.529 millones de euros. Asimismo, Iberia registró una caída del 1,3% en sus ingresos operativos de 2008 hasta los 5.540 millones de euros, de acuerdo con sus estimaciones. En esta presentación, con motivo del día del inversor de Iberia, la compañía señaló que los resultados de 2008 se vieron afectados por el encarecimiento del crudo.

Iberia prevé cerrar el año 2008 con un beneficio de 30 millones de euros, frente a los 327,6 millones obtenidos en el 2007, lo que es considerado positivo en el entorno de crisis económica actual.

El Director Financiero, Enrique Dupuy, señaló hoy en la Conferencia con los Analistas de presentación de la situación del año pasado y las expectativas para el 2009, que los ingresos por explotación se han situado en los 5.450 millones de euros, lo que supone un descenso del 1,3 por ciento frente a los 5.522 millones del año anterior.

Los ingresos por pasajeros ha descendido el 2,5 por ciento al situarse en 4.218 millones de euros; mientras que los obtenidos por carga han crecido un uno por ciento, fijándose en 346 millones de euros,.

Asimismo el negocio de mantenimiento ha aumentado el 8,7 por ciento, con 297 millones de facturación y el handling (servicio de tierra) ha descendido el 1,8 por ciento, con unos ingresos de 275 millones de euros.

En cuanto a los gastos, Dupuy destacó el fuerte impacto del combustible que ha aumentado un 45,5 por ciento, hasta 1.666 millones de euros, mientras que el correspondiente al personal ha descendido el 4,4 por ciento, al situarse en 1.320 millones de euros.

El coste de gastos totales se ha situado en 5.529 millones de euros, con un crecimiento de un 5,5 por ciento frente al 2007, pero Dupuy indicó que si se considerase los gastos sin el sobrecoste del combustible estos se situarían en los 3.863 millones de euros y descenderían un 5,6 por ciento.

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