Actualmente, los fabricantes se enfrentan a una dramática crisis de la demanda de vehículos nuevos en diversos mercados de todo el mundo, lo que ha provocado una cadena de advertencias sobre resultados y drásticos recortes de producción en las últimas semanas. Sin embargo, Ford Motor-rival de GM- se comportó mejor que el mercado el mes pasado, con una caída del 20% en el mes, hasta 96.053 unidades.
El mayor fabricante por volumen de ventas, Volkswagen, consiguió capear relativamente el temporal al registrar un descenso del 17% interanual, hasta 213.196 vehículos. Entre sus marcas, Audi consiguió un crecimiento del 0,1% en noviembre, mientras que VW y Skoda sufrieron caídas del 18% y el 31%, respectivamente.
En Europea Occidental, las matriculaciones cayeron un 26% en noviembre, hasta 854.698 vehículos. Entre enero y noviembre, el descenso fue del 7,6% respecto al mismo periodo de 2007, con 12,7 millones de vehículos.
Las matriculaciones de la japonesa Toyota Motor cayeron en Europa un 34% en noviembre, hasta 43.541 unidades, las de la francesa Renault bajaron un 22%, hasta 89.202, y las de la rumana Dacia, un 16%. En el caso de la francesa PSA Peugeot-Citroen , las matriculaciones cayeron un 27% frente al mismo mes del año anterior y las de la italiana Fiat SpA (F.MI) bajaron un 24%.
En Alemania, las matriculaciones de BMW y Daimler cayeron un 31% y un 25%, respectivamente.
Las matriculaciones de vehículos nuevos caen un 26% en Europa
Las matriculaciones de vehículos nuevos en Europa cayeron un 26% en noviembre, respecto al mismo periodo del año anterior, hasta 932.537 unidades, debido a que la debilitada confianza del consumidor continuó dañando la demanda, dijo el martes la Asociación Europea de Fabricantes de Vehículos, ACEA. El mercado automovilístico europeo ha registrado caídas de las ventas durante siete meses consecutivos, reflejando las crisis económicas y financieras actuales, señaló ACEA en un comunicado. Asimismo, indicó que los dos días laborables menos que incluyó el mes acusaron la caída. "La última vez que las matriculaciones cayeron tanto (en Europa Occidental) fue en 1999 y 1993", señaló la asociación. Durante los 11 primeros meses del año, las matriculaciones cayeron un 7,1% con respecto al mismo periodo de 2007. El fabricante estadounidense General Motors fue el principal perjudicado en Europa el mes pasado, al registrar una caída del 38% hasta 76.383 unidades. La marca Opel/Vauxhall sufrió una caída en las matriculaciones del 38%, la demanda de la enseña Chevrolet cayó un 32% y en Saab se desplomó un 45%.
16 Diciembre 2008 -
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