Por países, en Francia el grupo alcanzó una cuota de mercado del 31,6%, con 794.000 matriculaciones, y en España, las 254.300 unidades vendidas supusieron un descenso del 30%, con una cuota de mercado del 19,1%, frente al 19,2% correspondiente a 2007.
En Alemania, PSA cerró 2008 con una cuota de mercado del 5,7% y con 189.500 matriculaciones, lo que representa un incremento del 2,1%.
En el Reino Unido, las matriculaciones cayeron el 17,1% hasta las 237.200 unidades y la cuota de mercado fue del 9,8% frente al 10,4% de un año antes.
Por lo que respecta a Europa central y oriental, el constructor automovilístico francés mantuvo en 2008 una cuota de mercado del 7,2% con 191.000 matriculaciones.
En América Latina las matriculaciones de las marcas Peugeot y Citroen aumentaron el 5,7% y el grupo cerró el año con una cuota de mercado del 5,5%.
Por modelos, destacan las ventas del Peugeot 308 y el Citroen C5, según el comunicado, que precisa que el lanzamiento del Citroen Nemo, del Peugeot Bipper, y los nuevos Citroen Berlingo y Peugeot Partner permitieron al grupo reforzar su liderazgo en Europa occidental en el mercado de los utilitarios ligeros.
Las ventas mundiales de PSA Peugeot Citroen cayeron el 4,9% en 2008
Las ventas mundiales del constructor automovilístico francés PSA Peugeot Citroen cayeron el 4,9% en 2008, lo que representa un total de 3.260.000 unidades menos, aunque el grupo mantuvo su cuota de mercado mundial en el 5%. El constructor también mantuvo el año pasado, en el 13,8%, su cuota de mercado en Europa occidental, pese a que sus matriculaciones retrocedieron el 8,6%, según el comunicado difundido hoy por el consorcio francés. Estos datos reflejan que el grupo "resiste a la fuerte caída de los mercados automovilísticos".
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