S&P reduce las calificaciones de las aerolíneas americanas

Standard & Poor's Ratings Services redujo las calificaciones crediticias de AMR Corp., Northwest Airlines Corp. y UAL Corp. a niveles aún más bajos dentro del territorio especulativo, o "chatarra" y rebajó significativamente sus estimaciones para el flujo de ganancia operativa debido a los incrementos en los precios del petróleo. Las medidas son otra señal de las tribulaciones por las que atraviesa el sector de las aerolíneas a medida que trata de reducir su presencia dentro de Estados Unidos debido al incremento en los precios de los combustibles.

La agencia redujo en un peldaño su calificación crediticia corporativa para AMR -la empresa matriz de American Airlines- y UAL -matriz de United Airlines- a "B-", y mantuvo las calificaciones en observación negativa, lo cual significa que existe una ligera probabilidad de que se produzcan reducciones adicionales. La calificación de Northwest también fue reducida en un peldaño, a "B", también con un panorama negativo. S&P indicó que si bien UAL tiene una "adecuada liquidez en el corto plazo", la aerolínea podría reportar pérdidas, excluyendo rebajas contables, "muy por encima" de los US$1.000 millones de este año, junto con pérdidas adicionales -aunque posiblemente reducidas- en el 2009. A principios de esta semana, UAL informó que sufrió una pérdida neta en el segundo trimestre de US$2.730 millones, que incluyó una rebaja contable de US$2.300 millones. La compañía espera además registrar cargos adicionales. Asimismo, S&P señaló que la perdida de AMR podría exceder este año los US$2.000 millones antes de rebajas contables y beneficios procedentes de ventas de activos, mientras que la de Northwest podría ascender a más de US$500 millones. En el trimestre más reciente, las compañías asumieron rebajas contables por US$1.100 millones y US$547 millones, respectivamente.

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