United y US Airways se reunirán el jueves para analizar su fusión

La información difundida por el diario tiene lugar en un día en la que la prensa estadounidense especulaba sobre el estancamiento de las negociaciones entre las dos aerolíneas. El pasado 17 de mayo, la Asociación de Pilotos de US Airways, (USAPA) expresó su oposición a la unión porque consideraba que United no era la "mejor pareja de baile" debido a las pérdidas que arrastra en su cuenta de resultados, que en el primer trimestre de 2008 alcanzaron los 537 millones de dólares. Contrapeso a la unión De Delta y Northwest Una fusión entre United Airlines y US Airways supondría un contrapeso a la anunciada unión de Delta Airlines y Northwest que, de recibir el visto bueno de las autoridades de la competencia, crearía la mayor aerolínea del mundo. United Airlines ya trató de negociar previamente con Continental una operación similar, aunque ésta decidió finalmente que prefería mantener su independencia. En los últimos días se han multiplicado las manifestaciones de analistas que consideran que la mejor estrategia para combatir el difícil momento que atraviesan las aerolíneas no serían las fusiones, sino la reducción de capacidad. Además, creen que United podría no salir beneficiada de una integración con US Airways, pues juntas contarían con demasiados "hubs" o nudos de comunicaciones en aeropuertos en Estados Unidos, y apenas ganaría en presencia internacional. Las acciones de United Airlines subían en las operaciones electrónicas posteriores al cierre de la Bolsa de Nueva York un 0,06% y las de US Airways un 0,2%.