La profesión de piloto atrae al 68,2% de los jóvenes españoles, aunque el 39,2% no sabe qué hay que estudiar para conseguirlo, tal y como desvela una encuesta de European Flyers, coincidiendo con la celebración de la selectividad.
HA LLEGADO A LA CREACIÓN DEL REGISTRO: select * from cms_banners where activo and tipo = 'intext' and visible_en in (0,2,7) and (hora_inicio<='15:45:56' or hora_inicio='00:00:00') and (hora_fin>='15:45:56' or hora_fin='00:00:00') and (select count(*) from cms_banners_portadas where id_banner=cms_banners.id_banner and id_portada=1)>0 and id_banner not in (0,22,23,24,21) order by prioridad desc, posicion asc, RAND() limit 1Entre las motivaciones que despierta este perfil destaca la vocación (32,3%), por encima del salario (29%) y la estabilidad laboral (22,1%). Viajar, en cambio, pesa solo un 11,5%.
HA LLEGADO A LA CREACIÓN DEL REGISTRO: select * from cms_banners where activo and tipo = 'intext' and visible_en in (0,2,7) and (hora_inicio<='15:45:56' or hora_inicio='00:00:00') and (hora_fin>='15:45:56' or hora_fin='00:00:00') and (select count(*) from cms_banners_portadas where id_banner=cms_banners.id_banner and id_portada=1)>0 and id_banner not in (0,22,23,24,21,87) order by prioridad desc, posicion asc, RAND() limit 1No obstante, la mitad de ellos desconoce que existe una vía universitaria para llegar a la cabina, como es la del Grado en Gestión y Operaciones del Transporte Aéreo (GyOTA), que combina estudios universitarios con la obtención de las licencias de piloto y que la Universidad Politécnica de Madrid imparte junto a un número reducido de centros de formación de vuelo, entre ellos European Flyers.
HA LLEGADO A LA CREACIÓN DEL REGISTRO: select * from cms_banners where activo and tipo = 'intext' and visible_en in (0,2,7) and (hora_inicio<='15:45:56' or hora_inicio='00:00:00') and (hora_fin>='15:45:56' or hora_fin='00:00:00') and (select count(*) from cms_banners_portadas where id_banner=cms_banners.id_banner and id_portada=1)>0 and id_banner not in (0,22,23,24,21,87,88) order by prioridad desc, posicion asc, RAND() limit 1Desde el estudio también refleja un notable desconocimiento sobre sus salidas, ya que el 55,9% no conoce otras salidas profesionales más allá de las aerolíneas comerciales, y es que el 38,2% ignora que los pilotos pueden trabajar en servicios de emergencia --incendios forestales, rescates o sanitarios--.
"Los datos muestran que muchos jóvenes siguen asociando la profesión de piloto exclusivamente a aerolíneas comerciales, cuando el abanico de salidas profesionales es mucho más amplio: rescates, extinción de incendios, emergencias sanitarias, transporte especializado, aviación ejecutiva, instrucción, entre otros", ha resaltado el piloto de transporte de línea aérea y director general de European Flyers, Luis Miñano Gómez.
HA LLEGADO A LA CREACIÓN DEL REGISTRO: select * from cms_banners where activo and tipo = 'intext' and visible_en in (0,2,7) and (hora_inicio<='15:45:56' or hora_inicio='00:00:00') and (hora_fin>='15:45:56' or hora_fin='00:00:00') and (select count(*) from cms_banners_portadas where id_banner=cms_banners.id_banner and id_portada=1)>0 and id_banner not in (0,22,23,24,21,87,88,89) order by prioridad desc, posicion asc, RAND() limit 1Entre otros puntos, los jóvenes priorizan los acuerdos con compañías que facilitan la inserción laboral (70%) a la hora de elegir escuela, por delante de cualquier otro factor.
Por sexos, los datos muestran una paridad entre ambos: el 68,2% de los hombres y el 68,3% de las mujeres se sienten atraídos por ser piloto.
HA LLEGADO A LA CREACIÓN DEL REGISTRO: select * from cms_banners where activo and tipo = 'intext' and visible_en in (0,2,7) and (hora_inicio<='15:45:56' or hora_inicio='00:00:00') and (hora_fin>='15:45:56' or hora_fin='00:00:00') and (select count(*) from cms_banners_portadas where id_banner=cms_banners.id_banner and id_portada=1)>0 and id_banner not in (0,22,23,24,21,87,88,89) order by prioridad desc, posicion asc, RAND() limit 1La sostenibilidad emerge, por último, como un factor de decisión clave para este perfil, debido a que al 46,7% el impacto medioambiental ya influye en cómo valora la profesión, y al 62,1% le resultaría más atractiva si avanza hacia modelos más sostenibles.