“Las aerolíneas pueden ser un sector interesante a medio plazo”

Sector alternativo: las líneas aéreas Si bien es cierto que el sector financiero y de consumo, además del tecnológico, están en el candelero, Jose Ramón Sánchez Galán señala que no hay que perder de vista otros sectores alternativos “como es el de las líneas aéreas estadounidenses”. A su juicio hay perspectivas de fusiones en este sector que “ha pasado por una bancarrota importante después de los atentados del 11 de septiembre”. El experto apunta a que “las aerolíneas norteamericanas no compiten entre sí y, ahora se encuentran en un proceso de consolidación importante”. E indica que, por una parte “Delta Airlines y Northwest están planeando una fusión que podría suponer un ahorro de más de 1.500 millones de dólares para ambas”. Por otro lado, añade que sobre la mesa “hay otra posible fusión entre United Airlines y Continental Airlines que, en suma, podría suponer crear la mayor aerolínea del mundo –puesto que, actualmente, ocupa Americam Airlines-“. Recomendaciones El analista financiero Sanchez Galán considera que es importante que Delta Airlines y Northwest recuperen los 10 dólares y, en cuanto a United Airlines y Continental Airlines “que mantengan los 20 dólares”. Con respecto a American Airlines señala que hay que fijar el nivel de los 25 dólares. El experto, hace además otras recomendaciones al inversor. Y se refiere a Phillip Morris para el que “hay que vigilar el nivel de los 50 dólares”.Recomienda también Alcoa -que presenta sus cuentas el 7 de abril- “para el que sería importante que se situara por encima de los 36 dólares a medio plazo y 38 a corto”. Sobre Bear Stearns-que presenta resultados el 15 de abril- Sánchez Galán considera que sería interesante que mantuviera su precio por encima de los 10 dólares.