Cifras sin sorpresas, con ingresos -0,5%, EBITDA +1,9% y Bº neto +5%. El margen EBITDA mejora +1,8 p.p. hasta 77,9%, apoyado por las mejoras en la eficiencia, foco de la compañía una vez establecido un entorno regulatorio estable y predecible (periodos regulatorios de 6 años, el primero 2014-19). El capex, 365 mln eur (152 mln eur dedicados a la red de transporte nacional, y con 200 mln eur por la compra del 50% de la chilena TEN). La deuda neta aumenta +3% vs dic-15 hasta 5.060 mln eur, gracias a la buena evolución del circulante en el periodo.
Actualizado a:
18/06/2026 12:57:42
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